2023-05-23
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अधिक लोकप्रिय और किफायती होते जा रहे हैं क्योंकि स्वच्छ और टिकाऊ परिवहन की मांग बढ़ रही है।हालाँकि, बैटरी प्रदर्शन, सुरक्षा और दीर्घायु के मामले में EVs को अभी भी कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।सबसे गंभीर मुद्दों में से एक थर्मल भगोड़ा है, एक ऐसी घटना जहां एक बैटरी सेल ज़्यादा गरम हो जाती है और आग पकड़ लेती है, संभावित रूप से अन्य कोशिकाओं में फैल जाती है और बैटरी पैक की भयावह विफलता का कारण बनती है।
थर्मल भगोड़ा विभिन्न कारकों से शुरू हो सकता है, जैसे ओवरचार्जिंग, शॉर्ट-सर्किटिंग, यांत्रिक क्षति या बाहरी ताप स्रोत।एक बार जब यह शुरू हो जाता है, तो इसे रोकना या रोकना बहुत मुश्किल होता है, क्योंकि बैटरी सेल ज्वलनशील गैसों और पिघली हुई सामग्री को छोड़ती हैं जो अन्य कोशिकाओं या घटकों को प्रज्वलित कर सकती हैं।थर्मल रनवे के परिणामस्वरूप आग, विस्फोट, चोट या मृत्यु जैसे गंभीर परिणाम हो सकते हैं।
थर्मल पलायन को रोकने या कम करने के लिए, ईवी बैटरी निर्माताओं और उपयोगकर्ताओं को प्रभावी समाधान की आवश्यकता होती है जो बैटरी पैक और कोशिकाओं के लिए थर्मल इन्सुलेशन, सुरक्षा, कुशनिंग और गैसकेटिंग प्रदान कर सके।सबसे आशाजनक समाधानों में से एक एमपीपी फोम है, एक माइक्रोसेलुलर पॉलीप्रोपाइलीन फोम है जिसमें ईवी बैटरी अनुप्रयोगों के लिए उत्कृष्ट गुण हैं।
एमपीपी फोम एक हल्की, लचीली और लचीली सामग्री है जो बैटरी कोशिकाओं और मॉड्यूल के आकार और आकार के अनुरूप हो सकती है।यह कोशिकाओं के बीच अंतराल और रिक्त स्थान को भर सकता है और एक समान दबाव वितरण प्रदान करता है जो प्रदूषण और विरूपण को रोकता है।यह झटके और कंपन को भी अवशोषित कर सकता है जो कोशिकाओं को नुकसान पहुंचा सकता है या बिजली के डिस्कनेक्ट का कारण बन सकता है।
एमपीपी फोम में एक उच्च तापीय स्थिरता और कम तापीय चालकता होती है जो गर्मी हस्तांतरण को कम कर सकती है और कोशिकाओं के अति ताप को रोक सकती है।यह एक थर्मल बैरियर के रूप में भी कार्य कर सकता है जो एक सेल से दूसरे सेल में थर्मल रनवे के प्रसार को धीमा या रोक सकता है।इसके अलावा, एमपीपी फोम में एक उच्च आग प्रतिरोध और आत्म-बुझाने की क्षमता होती है जो लपटों और धुएं के प्रसार को रोक या सीमित कर सकती है।
एमपीपी फोम की अनूठी विशेषताओं में से एक यह है कि इसे एयरजेल फेल्ट के साथ जोड़ा जा सकता है, एक सुपर-इन्सुलेट सामग्री जिसमें बेहद कम तापीय चालकता और उच्च छिद्र होता है।एयरजेल फेल्ट सिलिका एरोजेल से बना है, एक ठोस पदार्थ जिसमें 95% हवा और 5% सिलिका होता है।एयरजेल ने महसूस किया कि यह अपने नैनो-आकार के छिद्रों में हवा के अणुओं को फंसा सकता है और एक निकट-निर्वात वातावरण बना सकता है जो गर्मी हस्तांतरण को कम करता है।
एयरजेल फेल्ट के साथ एमपीपी फोम को लैमिनेट करके, बढ़ाया थर्मल इन्सुलेशन और सुरक्षा गुणों के साथ एक समग्र सामग्री प्राप्त की जा सकती है।यह समग्र सामग्री EV बैटरी पैक और सेल के लिए सुरक्षा और प्रदर्शन की एक अतिरिक्त परत प्रदान कर सकती है।यह बैटरी पैक के वजन और मोटाई को भी कम कर सकता है, जिससे ईवी की ऊर्जा घनत्व और दक्षता में सुधार हो सकता है।
एयरजेल फेल्ट के साथ एमपीपी फोम एक सिद्ध समाधान है जिसे दुनिया भर में विभिन्न ईवी बैटरी परियोजनाओं में सफलतापूर्वक लागू किया गया है।उदाहरण के लिए, EV बैटरी घटकों और प्रणालियों के एक अग्रणी निर्माता, China Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd. ने अपने EV बैटरी पैक को थर्मल रनवे से बचाने के लिए MPP फोम का उपयोग किया है।उन्होंने थर्मल प्रबंधन, आग की रोकथाम, सदमे अवशोषण, शोर में कमी और लागत बचत के मामले में सकारात्मक परिणाम की सूचना दी है।
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