सिलिकॉन फोम सामग्री: आधुनिक अनुप्रयोगों के लिए एक बहुमुखी और अभिनव समाधान

सिलिकॉन फोम सामग्री एक प्रकार की छिद्रित, कम घनत्व, कम घनत्व, कम घनत्व, उच्च छिद्रित, कम घनत्व, सिलिकॉन फोम सामग्री है जो सिलिकॉन कच्चे रबर, भराव,ज्वलन त्वरक, फोम रबर, आदि संपीड़ित बहुलक. इलास्टोमर. क्योंकि यह सिलिकॉन रबर की उच्च लोच है और फोम सामग्री के ध्वनि इन्सुलेशन और झटके अवशोषक गुण है,यह दैनिक जीवन में व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता है. इसका उपयोग मुख्य रूप से कंपन-अवशोषित पैड, सीलिंग गास्केट, ध्वनि-अवशोषित सामग्री, इन्सुलेशन परत सामग्री, और एयरलाइन थर्मल इन्सुलेशन सामग्री के रूप में किया जाता है। सेल संरचना के अनुसार,सिलिकॉन फोम को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है: बंद सेल प्रकार, खुले सेल प्रकार और मिश्रित प्रकार।

1.सिलिकॉन फोम का घनत्व

सिलिकॉन फोम मैट्रिक्स का घनत्व 1.17 ग्राम/सेमी3 है। हालांकि, फोमिंग उपचार के माध्यम से, वर्तमान परिपक्व प्रक्रिया में तैयार सिलिकॉन फोम सामग्री का घनत्व 0.16-0 तक कम हो सकता है।20 ग्राम/सेमी3, और कार सीटों, हेडरेस्ट और अन्य घटकों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है; जबकि पारंपरिक सिलिकॉन रबर फोम सामग्री (घनत्व 0.45 g/cm3) सील में अंतराल भरने के लिए व्यापक रूप से उपयोग की जाती है,झटके शमन और अन्य भागों.

2.सिलिकॉन फोम के लौ retardant गुण

वैज्ञानिक प्रयोगात्मक अनुसंधान के आंकड़ों के अनुसार, अतिरिक्त लौ retardants के साथ सिलिकॉन फोम में बहुत अच्छे लौ retardant गुण होते हैं, और लौ retardant ग्रेड UL94-V0 तक पहुंच सकता है।विद्युत वाहनों पर लागू होने पर, यह दहन के कारण आग लगने के जोखिम को कम कर सकता है।

3.सिलिकॉन फोम के विद्युत इन्सुलेशन गुण

जैसे-जैसे भौतिक भराव की मात्रा बढ़ती है, सिलिकॉन रबर की आयतन प्रतिरोधकता और सतह प्रतिरोधकता में कमी आती है।और डायलेक्ट्रिक निरंतर और डायलेक्ट्रिक हानि कारक आम तौर पर एक बढ़ती प्रवृत्ति दिखाते हैंयह देखा जा सकता है कि भौतिक भराव जोड़ने से सिलिकॉन रबर के विद्युत इन्सुलेशन गुणों को कुछ हद तक नुकसान होता है।

4.इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में सिलिकॉन फोम का अनुप्रयोग

बैटरी कोर शुद्ध विद्युत वाहनों के लिए गतिज ऊर्जा का स्रोत है। बैटरी कोर के सुरक्षा जोखिम पूरे वाहन की सुरक्षा को गंभीर रूप से खतरे में डालते हैं।जब बैटरी कोर काम कर रहा है, यह गर्मी की एक निश्चित मात्रा उत्पन्न करेगा और विभिन्न तापमानों पर एक निश्चित थर्मल विस्तार और संकुचन प्रभाव का उत्पादन कर सकता है। , जिसके परिणामस्वरूप बैटरी के कोर का कुछ विस्तार होता है, और बैटरी के कोर के बीच दीर्घकालिक क्षमता ग्रिड घर्षण होता है,जो बैटरी के कोर को नुकसान पहुंचा सकता है और रिचार्जेबल बैटरी को अप्रभावी बना सकता हैइसके अतिरिक्त जब बैटरी पैक का आउटपुट वोल्टेज 200V से अधिक हो जाता है,बैटरी के मामले सील और जलरोधक होना चाहिए पानी के रिसाव के कारण शॉर्ट सर्किट से बचने के लिएबैटरी के केस का जलरोधक ग्रेड IP67 तक पहुंचना आवश्यक है।

सिलिकॉन फोम में संकुचन में कमी की उच्च विशेषताएं हैं, जो चार्ज और डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान बैटरी सेल के थर्मल विस्तार और संकुचन के कारण विकृति को रोकती है।इसकी उत्कृष्ट स्थायित्व है, कम सिकुड़ने, और प्रभाव अवशोषण और लौ retardant (UL 94 V0 रेटिंग) । साथ ही, सिलिका जेल में भी अच्छी जलरोधक गुण और निम्नलिखित गुण हैं,तो यह व्यापक रूप से कैश इन्सुलेशन और नई ऊर्जा बैटरी के बाहरी फ्रेम सील में प्रयोग किया जाता है.

1विभिन्न तापमानों में, सिलिकॉन फोम में स्थिर प्रदर्शन होता है, और वाणिज्यिक सीलिंग रिंग में स्थिर प्रदर्शन होता है।

2उत्कृष्ट जलरोधक सील, बाहर इस्तेमाल होने पर पानी की कोई स्राव नहीं।

3दीर्घकालिक सिकुड़ने की क्षति छोटी है, और इसमें सिकुड़ने के विकृति को रोकने की एक निश्चित क्षमता है।

4उत्कृष्ट लौ retardant प्रदर्शन प्रभावी रूप से बैटरी संचालन के दौरान थर्मल प्रभावों के कारण जोखिम को रोक सकता है।

5मोटाई और शक्ति विभिन्न मानकों के अनुसार डिजाइन किया जा सकता है। सीलिंग रिंग को कवर के साथ अच्छी तरह से मेल खाना चाहिए और कम आंतरिक तनाव होना चाहिए,जो प्रभावी ढंग से सीलिंग रिंग को झुकने और आर्किंग से रोक सकता है.

नई ऊर्जा वाहनों की लिथियम बैटरी के लिए थर्मल कंडक्टिव सिलिकॉन शीट का कार्य सिद्धांतः चूंकि बैटरी पैक के अंदर तापमान अंतर 5°C के भीतर नियंत्रित नहीं होता है,एक थर्मल चालक सिलिकॉन शीट बैटरी पैक के ऊपर और नीचे संलग्न किया जाना चाहिए, और थर्मलली कंडक्टिव सिलिकॉन शीट तब तापमान को बाहरी एल्यूमीनियम खोल तक ले जाएगी। पूरे बैटरी मॉड्यूल का तापमान अंतर 5°C के भीतर नियंत्रित किया जाता है,जो बैटरी पैक डिजाइन की आवश्यकताओं को पूरा करता है, जिससे बैटरी पैक का सेवा जीवन बढ़ता है और ड्राइविंग के दौरान प्रदर्शन अधिक स्थिर हो जाता है।

बैटरी के बीच और बैटरी और पाइप के बीच, अच्छी विद्युत इन्सुलेशन और थर्मल चालकता के साथ थर्मल चालक सिलिकॉन शीट भरने से निम्नलिखित भूमिकाएं निभाई जा सकती हैंः

1. बैटरी और हीट डिस्पैशन पाइप के बीच संपर्क के रूप को लाइन संपर्क से सतह संपर्क में बदलें;

2एकल कोशिकाओं के बीच तापमान बढ़ाने में मदद करता है;

3यह बैटरी पैक की समग्र ताप क्षमता को बढ़ाने के लिए सहायक है, जिससे समग्र औसत तापमान कम हो जाता है।

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